2009年11月18日 星期三

小市場的悲哀

雖然這在國產汽車市場已經是見怪不怪的狀況,但是每次都被雜誌寫,被愛車人士念,但是顯然車商還是沒有聽進去這些人的聲音,安全配備偷,不然就是照用舊引擎,不然就是繼續用萬年4AT,請問都民國幾年了,拜託一下好不好,像是新大改款的牛頭牌轎旅車剛發表,國產不是跟日本車型一樣用新引擎就算了,居然連變速箱也不是跟日規一樣用CVT,而是繼續給他4AT下去。一整個無言到底,其實使用者要用行動告訴車商,他們不要一些奇奇怪怪的國產配備,只要跟日規一樣,全部照用,連外觀都不要改,我覺得最好,以後消費者要改裝都直接可以流用日本套件,不是很棒嗎? 何必要在小眾市場,費心的亂改外觀,亂改配備,這樣難道是為了配合的國產零件供應商才這樣搞的嗎?那請問跟日規一樣的東西台灣是做不出來嗎?還是日本母廠不願意授權,那如果是這樣,也可以直接考慮進口賣就好了,何必一定要國產,用盡心力要國產,應該是用最便宜的價格,提供跟日規一樣的東西,才有意義吧,如果訂價跟日本當地差不多,但是引擎或變速箱,甚至安全配備差很大,請問這樣是不是賺很大呢?

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