2009年12月14日 星期一

A/F ALPHA-B1值過高問題終於修正

那台Nissan X-Trail(T30)之前更換曲軸感知器跟凸輪軸感知器,以及全新的含氧感知器後,A/F ALPHA-B1值已經從125%降到110%,不過還是不正常跟不合邏輯,因為這樣代表空氣多,稀薄燃燒的意思,但是本人不是溫和開車的人,這數值不合理,而且改過供油電腦是偏濃,排氣管出口的跡象,也是偏濃,但是電腦的數值就是不對,應該是100%甚至以下才對。

先前得知源昌有診斷電腦,就開去請他們幫我看看,順便請店家幫我檢查一下火星塞狀況,狀況很正常,插上電腦後,發現A/F ALPHA-B1有重新學習的功能,修正後怠速是100%重踩油門變成90%,Yes 這樣正常,順便把正時提前兩度,理論上提前兩度如果正常不會抖可以容許範圍內,引擎輸出會更大,以前應該是感知器有問題,調整提前一度,就抖到不行,現在提前到3度都不會有問題,保守一點設定提前兩度,開回家路上,一整個優到不行,輕點油門就衝勁十足,差很大。

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